正规肉联厂卖病死猪肉？佛山鲜肉批发相关部门连夜通宵查处涉

　　佛山相关部门通报：2019年11月30日晚上新闻媒体报道了南海合谊肉联有限公司涉嫌存在死猪出场等问题。佛山市、南海区、里水镇三级政府高度重视，立即组织公安、农业农村、市场监督管理等部门赶赴现场，成立事件工作组，全面介入调查，责令该企业从即日起禁止生猪调入，待处理完库存生猪后，立即停业整顿。为保障猪肉的供应和质量，相关部门启动应急预案，对全区的生猪屠宰厂进行全面排查，对辖区范围内的猪肉市场开展肉品质量安全检查。

　　我们的暗访记者调查发现：本该在正规屠宰场无害化车间被无害化处理的这些病死猪，居然从屠宰场里悄悄流出，还有一些病死猪，盖上检疫合格的标签，流入了广州、佛山等地的市场猪肉档，每天流向市场的病死猪肉，竟达数千斤之多！

　　凌晨四点多钟的佛山里水合谊肉联厂内，一辆拉猪车停在活猪交易区的一家档口前，有人将车上的猪一头头往下赶，猪被赶完后仅留下两头一两百斤的死猪，一动不动躺在那里。

　　正在暗访记者与女子议价时，身旁一个男子用铁笼车，将一头足有三四百斤重的死猪，从活猪交易区直接推向了肉联厂的宰杀区。

　　可不想，男子随后找了另外几名身穿肉联厂制服的人聊了一会后，死猪又被工作人员拉上了屠宰区。工作人员将死猪挂起来后，立即用刀给死猪放血，但此时的猪血已是暗红色。鲜肉批发随后经过烫洗、脱毛、除内脏等程序后，死猪立马变身为白条猪。

　　不过，可能因为一线记者一直盯着死猪不放，引起了屠宰场工作人员的怀疑，突然，暗访记者身旁的一名身穿蓝色制服的人向记者发问

　　当天早上8点半钟左右，另一路的暗访记者就看到，原本一直被检验员拒绝出场的死猪肉，被盖上了检验章，抬上了车牌为粤A0HG32的小货车。随后之前那名男子拉着死猪肉从合谊肉联厂出来后，为了赶时间，便在路上狂奔，一溜烟就不见了踪影。

　　而在当天上午9点多，在活猪交易区内，一头约两三百斤的死猪，被人从拉猪车上拉下来后，随即被喷上了标志着不能宰杀的红漆，但随后依然被人推去屠宰场宰杀。

　　一周后的凌晨4点多，一线记者再次来到了合谊肉联厂。在现场没到半小时，便见到有人从活猪交易区，将一头身体已部分发紫的死猪往屠宰区拉。

　　屠宰区工作人员看了一眼死猪后，便要求买猪人将猪拉走，可买主迟迟不愿动身，双方就僵持在那。此时，一名肉联厂的保安便张嘴，对买猪人“口吐真言”。

　　在活猪交易区一线记者见到，有人从猪场买了四头猪，其中的三头近百斤的都是死猪，仅有一头不足五十斤的小猪是活的，同样也被直接拉进了屠宰区。

　　而在蹲守的第四天凌晨4点多，在活猪交易区内，买猪人将两只身体早已僵硬的死猪，翻转数遍后，决定出“高价”收购。

　　随后，其中一男子用铁栏车将猪肉直接拉到了宰杀区，不出意外的，一开始同样遭到了工作人员的拒绝。之后，另外一男子推着第二条死猪来到屠宰区，并将至少100元的现金给了那个工作人员。

　　拿了钱的工作人员立马态度大变，殷勤的帮着买猪人，将两头死猪一一放上了屠宰流水线分钟，经过屠宰、分割后，死猪肉便来到了检验区。而一线记者也注意到，死猪的外表颜色明显发红。

　　检验完、盖了章，两名男子直接把四扇死猪肉，抬上了一辆车牌为粤A3L8E1的小货车，拿着从缴费处拿来的放行条，买猪人便毫无阻拦的开出了肉联厂。而在最后一个关卡的保安，简直形同虚设，对进出拉猪肉的货车，不做任何检查。

　　暗访记者跟着车牌为粤A3L8E1的小货车，从佛山里水到白云区金沙洲，随后经内环上广园，在狂奔了60多公里后，最终小货车停在了黄埔区顶岗平价农贸市场门前。

　　随后男子从车上下来，用拖车将其中的一头死猪肉，直接搬进了入口的一家名为“乡下土猪”的档口上分割。

　　暗访中，一线记者注意到，每天的凌晨4点钟到上午9点多，死猪交易、宰杀死猪的事，一直在合谊肉联厂内不断上演着。而肉联厂保安室的监控，虽已实现了对整个区域的全覆盖，但对于死猪交易、屠宰的整个过程，却选择了主动“失明”。

　　在暗访中，一线记者还发现,更让人不敢相信的是，鲜肉批发这家正规肉联厂，不仅在代客加工病死猪，而且，肉联厂无害化处理间外，还有神秘货车出现，每天都会将上千斤本该被无害化处理的病死猪肉拉走！

　　在暗访中，一线记者观察到，几乎每天凌晨的五点左右，一个年龄约20多岁，穿水鞋、戴头灯，身后别着尖刀的男子都会出现在生猪交易区，只要有卸货猪车，他都会爬上车查找死猪！

　　如果是刚死的猪，带刀男便会试图低价从猪老板手中收购。而有时在等待濒死的猪完全死亡的过程中，如果被人插上一杠子“抢猪”，带刀男甚至不惜与人争抢。

　　买到死猪，带刀男有时会将死猪转卖给其他买主，赚取差价。而一些死的时间比较长的猪，因品相不好无人要，便被人扔到无害化处理间。

　　而在无害化处理间，一线记者看到，门外堆满了死猪，而屋内堆满了死猪肉，全被按猪腿、猪内脏、猪排等分割堆在地上。

　　当天中午11点半左右，一辆车牌为粤E086DX的白色货车和一辆车牌为粤A9FZ41的货车，直接来到了无害化处理间，停了约一小时后便神秘消失。

　　这么大量的死猪肉会流向哪里呢？一线记者暗访中发现，每天上午的上班时间，便会有身穿白大褂及便装的人来到无害化处理间，用刀将死猪分割开来。

　　不久后，一辆车牌为粤E086DX的白色货车就会出现，如果货多，它便会在无害化处理点门前多次出现。

　　在现场装了三四十分钟后，负责切割的人，鲜肉批发则把一些猪肉放在专用推车上，拉到焚烧间外。而白色货车也将车厢门关上，准备离开现场。

　　跟着白色货车，鲜肉批发沿着桂和公路一开始正常行驶。可白色货车开到鹤峰村委时，突然就转入了大官路，随即沿着村道行驶。

　　可能对方发觉有人跟踪，白色货车一会儿低速行驶，一会儿开开停停，甚至不惜掉头与一线记者的车辆相对行驶。

　　跟着白色货车漫无目标的在附近转了近半小时后，白色货车将一线记者引到了一处鱼塘附近，此时记者的车辆前面被人用摩托车堵住，后路又被一辆小车顶死，鲜肉批发四周围上来十多个人。

　　完成了为期一个月的整个暗访后，记者查询发现，相关资料就显示，今年九月份，广东省农业农村厅关于2019年第一批省级生猪屠宰标准化企业名单的公示中，佛山共有三家肉联厂上榜，其中，暗访中涉及的南海合谊肉联有限公司就名列第八位。鲜肉批发

　　本来一分钱不值，还要花成本销毁的病死猪，就这么变成了每斤几十块的上市猪肉，其背后的黑色暴利，算一算都让人触目惊心！每天数千斤，一个月就是近十万斤！